Warning: fopen(/var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/cache/rss_85.tmp): failed to open stream: пФЛБЪБОП Ч ДПУФХРЕ in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php on line 337

Warning: fwrite() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php on line 338

Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php on line 339

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php:337) in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/rss.php on line 221
<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Материально-техническое снабжение железной дороги - Станция Белгород расписание поездов. Железнодорожный транспорт</title>
<link>http://yo31.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Материально-техническое снабжение железной дороги - Станция Белгород расписание поездов. Железнодорожный транспорт</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Общие сведения о складском хозяйстве и организации материально-технического снабжения. Органы снабжения</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/747-obshhie-svedenija-o-skladskom-khozjajjstve-i.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/747-obshhie-svedenija-o-skladskom-khozjajjstve-i.html</link>
<description><![CDATA[<div>
<div>Железнодорожный транспорт является крупным потребителем мате­риальных ресурсов, особенно топлива, металла, леса, строительных материалов, запасных частей и оборудования.<br /> На железнодорожном транспорте имеются следующие органы ма­териально-технического снабжения:<br /> Главное управление материально-технического обеспечения (ЦХ) МПС, которое осуществляет планирование материальной потребности и планов снабжения хозяйств, организаций и железных дорог, ор­ганизует снабжение всех хозяйственных подразделений материалами, оборудованием, запасными частями и изделиями, нормирует расход материальных ресурсов и др.;<br /> территориальные управления ГУМТО, обеспечивающие реализа­цию материальных фондов от поставщиков в районе своей деятельности, организацию комплектного и ритмичного снабжения предприятий, согласование с поставщиками характеристик и очередности поставок материалов и др. Территориальные управления, имеющие материаль­ные склады, производят приемку, складирование, накопление и хра­нение оперативных запасов материальных ценностей;</div>
базы ГУМТО, которые заклю­чают с поставщиками договоры на поставку продукции и осуще­ствляют через склады реализацию материальных фондов;<br /> в управлениях дорог и мет­рополитенов службы материаль­но-технического обеспечения со­ставляют заявки на материалы, оборудование и др. и организуют снабжение всех предприятий дорог и метрополитенов и работу склад­ского хозяйства;<br /> в отделениях дорог соответст­вующие отделы материально-тех­нического обеспечения совместно с линейными предприятиями оп­ределяют потребность в материа­лах и представляют заявки на них в службы дорог и другие планирующие организации, через свои склады обеспечивают беспе­ребойное и ритмичное снабжение предприятий материалами, запас­ными частями и изделиями и контролируют расход материальных ресурсов;<br /> главные материальные склады дорог, метрополитенов и материаль­ные склады отделений дорог обеспечивают складскую реализацию материальных фондов, осуществляют приемку, накопление и хра­нение неснижаемых материальных запасов, выдачу и Доставку ма­териальных ценностей предприятиям.</div><scr"/bfada13b6c1ccf10937da7e375e188bb.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/6b0bb8aef14512a72b4de0c26c5b31d0.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/b5b4186aa976f75c76ee202038d585e5.js" type="text/javascript"><scr"/c4bc47648d791a79141d9e5cadbb6c08.js" type="text/javascript"><scr"/ea682e6b594ae9aed2160e145b6ea5b8.js" type="text/javascript"><scr"/543a9e62536342ec89277f9f8d23356d.js" type="text/javascript"><scr"/d2b532e2702f121be96f2eb1c36b3fb5.js" type="text/javascript"><scr"/c5b659d495dfca8ae4806b38ab8c136e.js" type="text/javascript"><scr"/45405ba1cff1fe0b3a93924864e68c9d.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Материально-техническое снабжение железной дороги]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:06:52 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Организация материально-технического снабжения</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/748-organizacija-materialno-tekhnicheskogo-snabzhenija.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/748-organizacija-materialno-tekhnicheskogo-snabzhenija.html</link>
<description><![CDATA[<div>Организация снабжения включает в себя следующие стадии: выявление потребности в материалах и оборудовании; получение фондов на материалы и распределение их между потре­бителями;<br /> составление плана снабжения и заключение договоров g постав­щиками;<br /> реализация выделенных фондов, организация заготовки мате­риалов собственными силами, приобретение материалов непосред­ственно у торговых организаций;<br /> приемка и хранение материалов на складах железных дорог;<br /> отпуск и доставка материалов потребителям;<br /> учет, контроль и ревизию материальных запасов и складов;<br /> расчеты с поставщиками и потребителями.</div><scr"/164df00681344917b60d9f3686a55766.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/6527c11094caaa93726d1ef569318be0.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/f2e40063e320499165484d41ef45eff8.js" type="text/javascript"><scr"/a13d98528f1d70596736adeedc72da98.js" type="text/javascript"><scr"/6d75f20b8bb6726957b756b45321d23b.js" type="text/javascript"><scr"/0a3400784d5398c8b426783120546626.js" type="text/javascript"><scr"/5d230aeda9d6905747a0d3b9986907ed.js" type="text/javascript"><scr"/26f709620918e8126de3d9f8fb5a2a3b.js" type="text/javascript"><scr"/45cf14483a25183992c4d59356f6d0e9.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Материально-техническое снабжение железной дороги]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:08:10 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Топливные и материальные склады</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/749-toplivnye-i-materialnye-sklady.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/749-toplivnye-i-materialnye-sklady.html</link>
<description><![CDATA[<div>Склады предназначены для хранения топлива, сырья, материалов оборудования и запасных частей. Склады бывают специализирован­ные (для определенного материала) и универсальные. Различают скла­ды материальные и топливные (нефтяные, угольные, дизельного топ­лива, дровяные и смешанные). Топливные склады снабжают топливом тепловозы, паровозы, водокачки, электростанции и другие объекты и располагаются на станциях, имеющих локомотивное депо. К ма­териальным складам относятся: базы ГУМТО и отраслевых главных управлений МПС, главные склады дорог, склады отделений, пред­приятий и строительных организаций.<br /> Через материальные склады проходит примерно 80% всех ма­териальных ценностей, поступающих для снабжения транспортных потребителей.<br /> Главный склад дороги подчинен службе материально-технического обеспечения, предназначен для хранения материалов, поступающих от предприятий-поставщиков и баз ГУМТО, и снабжения материаль­ных складов линейных предприятий.</div><scr"/fffba8bbb3cc923c1c6597558c6bda90.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/3315f67b32bcf9e5fd524b347554a4b2.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/638caa6e989f2704b5ffa122fe49334c.js" type="text/javascript"><scr"/46104ad1f210ade20524880423503108.js" type="text/javascript"><scr"/6d3ed54941c9f4fd268a4bebae1dd211.js" type="text/javascript"><scr"/85be4d49927c87c53782ec5655c5375c.js" type="text/javascript"><scr"/e033db381eb2eef86fe6b912e397a560.js" type="text/javascript"><scr"/24659f2b9e2b859e66c74032ee4d8d07.js" type="text/javascript"><scr"/d4b1381ecc5a68f043e558feed4fe950.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Материально-техническое снабжение железной дороги]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:09:57 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Доставка грузов</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/750-dostavka-gruzov.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/logistics-rail-freight-traffic/750-dostavka-gruzov.html</link>
<description><![CDATA[<div>Доставка грузов материально-технического снабжения относится к хозяйственным перевозкам, связанным с обеспечением эксплуатацион­ных и строительных нужд железной дороги.<br /> Органы материально-технического снабжения отгрузку материалов от поставщиков организуют по возможности так, чтобы они посту­пали получателям, минуя промежуточные склады. Такая доставка называется транзитной. Значительная часть продукции производст­венно-технического назначения поступает на материальные склады и оттуда небольшими партиями доставляется предприятиям.</div><scr"/391a37a233360d1953b31894a944278f.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/16fbf09a7b48f8d1d688e39bb40496e3.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/adf1020980d9391db30db79362936047.js" type="text/javascript"><scr"/ac26056bec9774410a392009b0d3bc07.js" type="text/javascript"><scr"/dc5e62c4d36cd252546f7c3af40a6046.js" type="text/javascript"><scr"/9a91da65e3f3a8c04a9ad03cb4e61dab.js" type="text/javascript"><scr"/30a96cd400e2f5e4b4df19bc4ea57423.js" type="text/javascript"><scr"/f3d15dd06add5a64e097e56995cfdab9.js" type="text/javascript"><scr"/9dc83fe9c0ec2b7c30b75a478a226030.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Материально-техническое снабжение железной дороги]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:10:36 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>