Warning: fopen(/var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/cache/rss_86.tmp): failed to open stream: пФЛБЪБОП Ч ДПУФХРЕ in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php on line 337

Warning: fwrite() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php on line 338

Warning: fclose() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php on line 339

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/modules/functions.php:337) in /var/www/fastuser/data/www/yo31.ru/engine/rss.php on line 221
<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Организация железнодорожных перевозок - Станция Белгород расписание поездов. Железнодорожный транспорт</title>
<link>http://yo31.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Организация железнодорожных перевозок - Станция Белгород расписание поездов. Железнодорожный транспорт</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Планирование и организация перевозок и коммерческой работы</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/751-planirovanie-i-organizacija-perevozok-i.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/751-planirovanie-i-organizacija-perevozok-i.html</link>
<description><![CDATA[<div>Перевозочный процесс включает в себя операции по перевозке и обслуживанию пассажиров, погрузке, выгрузке грузов и подаче для этого вагонов, уборке их и включению в поезд, продвижению по участку и др.<br /> В основу организации перевозочного процесса и движения поездов на железных дорогах положены следующие важнейшие принципы: безусловное обеспечение безопасности движения; внедрение прогрес­сивной технологии, научная организация труда и управления во всех звеньях и четкое взаимодействие их на основе единого плана; высоко­производительное и экономичное использование технических средств; удобное обслуживание пассажиров; увязка в работе с другими видами транспорта. Осуществление этих принципов, составляющих сущность эксплуатационной работы, обеспечивает выполнение плана перевозок при минимальных затратах, быстроту перевозки пассажиров и гру­зов.<br /> Методы эксплуатации железных дорог непрерывно совершенст-вуются. Основными из них являются научная организация вагоно-потоков путем тщательной разработки планов формирования, органи­зация движения поездов по графику, техническое нормирование, опе­ративное планирование и регулирование поездной и грузовой работы.</div><scr"/f14e2b72490678d6a54e685a4db26b2b.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/32f0066cbe7918d5af1b6ae17db96b41.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/c8d3c91809e6f0b9c35b978ebc9066f2.js" type="text/javascript"><scr"/2f4508514b5de16be948a5bd88d6022b.js" type="text/javascript"><scr"/4907636ee58b0f47db00730d9ffde5e8.js" type="text/javascript"><scr"/653395533fda53ef50107b962c3f4ff2.js" type="text/javascript"><scr"/504a76ca3f65b371aff1cbe8bb2cf5d3.js" type="text/javascript"><scr"/cfd56b0b3a7a7e15a7c63fd9ac95cb8b.js" type="text/javascript"><scr"/d84b050153e25b9e18fd23527f8b2d4a.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:19:46 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Планирование грузовых перевозок</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/752-planirovanie-gruzovykh-perevozok.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/752-planirovanie-gruzovykh-perevozok.html</link>
<description><![CDATA[<div>Транспортирование грузов на железных дорогах осуществляется по государственному плану перевозок, который является со­ставной частью плана развития народного хозяйства.<br /> Размеры и направление планируемых грузопотоков зависят от географического размещения районов производства и потребления, транспортно-экономических балансов промышленной и сельскохозяй­ственной продукции этих районов и межрайонного обмена. Транспортно-экономические балансы показывают соотношение между ресурсами и потребностями данного района в том или ином продукте и, следовательно» необходимые размеры ввоза и вывоза его.</div><scr"/2634c77532faacc12c551a7d9b55c640.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/149f2eb80fe81b8bf9153e805308bf0f.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/0de9c7d7478f1c565c486b1885be6725.js" type="text/javascript"><scr"/b6e2a129c7bf1243780d839552095049.js" type="text/javascript"><scr"/b3613c95c9804982da2b4c92bee34bd1.js" type="text/javascript"><scr"/fcec252bcad03526460b5737d9bb1013.js" type="text/javascript"><scr"/c703ef4d4f0f1057439e9ffa23a516e9.js" type="text/javascript"><scr"/028a09cb30525639f7eeda80a2a51030.js" type="text/javascript"><scr"/d28a544982e686d2409875f0db0f7763.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:20:44 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Организация грузовой и коммерческой работы</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/753-organizacija-gruzovojj-i-kommercheskojj-raboty.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/753-organizacija-gruzovojj-i-kommercheskojj-raboty.html</link>
<description><![CDATA[<div>Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте осу­ществляется на основе Устава железных дорог. Грузовая работа про­изводится на местах общего и необщего пользования. К местам об­щего пользования относятся грузовые дворы станций, где обычно кон­центрируются погрузочно-разгрузочные операции, и другие пункты погрузки-разгрузки, находящиеся в ведении железной дороги. К ме­стам необщего пользования относятся прирельсовые склады, площад­ки и другие пункты, находящиеся в ведении предприятий, организа­ций и учреждений.</div><scr"/72c9eff42c7b2d4415b57a3e431a639d.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/cfd9acdb1adb10c0128ece0797b6157b.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/b16a7a646260dfbb4228b8813a0ed672.js" type="text/javascript"><scr"/01972848863d643c4c27bf2a75e3924d.js" type="text/javascript"><scr"/b9955427d7dbe7a4db7e7b5cb26dd741.js" type="text/javascript"><scr"/25ff78dd5198a876ef2e3a14ae9dba7d.js" type="text/javascript"><scr"/265aa7968fe4a59e8067babd8b9783a4.js" type="text/javascript"><scr"/67c8c1535d7c5fad7655ab75b64a99f5.js" type="text/javascript"><scr"/0747c134b4cc6fd6712836ba5c963e29.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:26:37 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/754-kompleksnaja-mekhanizacija-pogruzochno.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/754-kompleksnaja-mekhanizacija-pogruzochno.html</link>
<description><![CDATA[<div>Ускорения трудоемких погрузочно-разгрузочных работ, удешев­ления их стоимости, уменьшения простоя вагонов и улучшения усло­вий труда добиваются применением комплексной механизации, при этом основные и вспомогательные операции выполняют машины и ме­ханизмы.<br /> К простейшим приспособлениям и механизмам для перемещения грузов на складах относятся тележки (аккумуляторные &mdash; электро­кары и с двигателями внутреннего сгорания &mdash;автокары). Перемещение сыпучих, кусковых и легких штучных грузов в горизонтальном и на­клонном направлениях может быть осуществлено с помощью -конвейе­ров (транспортеров).</div><scr"/46dc9d9dfeffca6dd8e050fd88b72782.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/b08ced3568afef303c1dc917e5e578d8.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/669de2421d437ccb6ab185811617fdc3.js" type="text/javascript"><scr"/b9c67f29905afdbbf8961b0ed8e0a9a2.js" type="text/javascript"><scr"/b12c15eb48de280291c1eabcadc359fa.js" type="text/javascript"><scr"/e9a7c84821f83ef719ba75569e9b1e28.js" type="text/javascript"><scr"/26c96ab73466ed5fc757f5b662c10dc9.js" type="text/javascript"><scr"/12dc81ed681902eaad9ab643faae0d15.js" type="text/javascript"><scr"/e0472b4a2159f242e9ed5575225deb91.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 12:30:12 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Основы планирования и организации пассажирских перевозок</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/755-osnovy-planirovanija-i-organizacii-passazhirskikh.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/755-osnovy-planirovanija-i-organizacii-passazhirskikh.html</link>
<description><![CDATA[<div>Основная задача планирования и организации пассажирских перевозок состоит в удовлетворении потребностей населения в передвижении при высокой культуре их обслуживания на вокзалах и в поездах.<br /> Планы пассажирских перевозок разрабатывают на перспективу и на год с разбивкой по кварталам.<br /> В перспективных планах устанавливают объем перевозок в пасса-, жиро-километрах на основе анализа отчетности о выполненных пере­возках за прошедший период, данных о росте населения, развитии народного хозяйства, в том числе о строительстве новых городов и поселков, железных дорог, расширении сети курортов и домов отдыха и т. д.<br /> Учитывают и такие факторы, как массовые организованные пере­возки пассажиров на выставки, а также туристов и учащихся, удель­ный вес междугородных и пригородных перевозок пассажиров дру­гими видами транспорта.</div><scr"/81d36824c6bd0b007f9e751b71a31a86.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/a236d7461c709911d8030a9122000e35.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/25bd97ed7eb7de07d0f07c6e34aa0f8c.js" type="text/javascript"><scr"/61cc16b144f41abd6f5c4457b0487287.js" type="text/javascript"><scr"/56afb0ac470bd0375026ba54918fba7e.js" type="text/javascript"><scr"/3d28e68de090b2c58a03aa1da73f396c.js" type="text/javascript"><scr"/a4130717582634064d158c0267a08dc5.js" type="text/javascript"><scr"/98dacf2e2a757ef42b4405c702609f7d.js" type="text/javascript"><scr"/a31ca746bcf8975cbde0bb245863966c.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:01:48 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Организация вагонопотоков. План формирования поездов</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/756-organizacija-vagonopotokov.-plan-formirovanija.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/756-organizacija-vagonopotokov.-plan-formirovanija.html</link>
<description><![CDATA[<div>Вагоны, отправляемые станциями и следующие по определенным на­правлениям, образуют вагонные потоки. Правильная организация этих потоков обеспечивает ускорение оборота вагона, наименьшую затрату маневровых средств, экономию эксплуатационных расходов.<br /> Система организации и продвижения груженых и порожних вагоно-потоков в пункты назначения определяется планом формиро­вания поездов. Разрабатывается он на основе плана перевозок, который устанавливает корреспонденцию вагонопотоков между рай­онами погрузки и выгрузки. Данные об этой корреспонденции сводятся в косые таблицы, или, как их еще называют, «шахматки», наглядно показывающие число вагонов, проходящих через станции (рис. 218, табл. 22).</div>
<div> </div>
<div>
<div>
<div>
<div style="text-align: center;"><img title="число вагонов, проходящих через станции" src="/uploads/railway/image455.png" alt="число вагонов, проходящих через станции" width="400" height="52" /></div>
</div>
</div>
</div>
<div><br />Таблица 22</div>
<div> </div>
<div>
<div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<div>
<div>
<div>
<div style="text-align: center;"><img title="число вагонов, проходящих через станции" src="/uploads/railway/image457.png" alt="число вагонов, проходящих через станции" width="400" /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div><scr"/776588f901b4f85ad618fc152ef9b1b4.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/33d2ef8eb47f018b775d10e9a5e43c03.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/d31d8ad5fe12884d36b31bdde6819608.js" type="text/javascript"><scr"/a035f89dc9be02f6b31ee9c4be84bd78.js" type="text/javascript"><scr"/b60121ed52ffcf04a1ae1b4b388e113a.js" type="text/javascript"><scr"/8e2f0d9954bdafbd3790b94c2930d813.js" type="text/javascript"><scr"/9a75bb680c1f2a646fb0cee29bb3d5bb.js" type="text/javascript"><scr"/4b7f3ab7a5da0964a1c33e353cc6cd14.js" type="text/javascript"><scr"/c4ea7ca81a250ddd5fe417d9911e90df.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:07:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Порядок формирования поездов</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/757-porjadok-formirovanija-poezdov.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/757-porjadok-formirovanija-poezdov.html</link>
<description><![CDATA[<div>Поездом называется сформированный и сцепленный состав ва­гонов с одним или несколькими действующими локомотивами или мо­торными вагонами, имеющий установленные сигналы. Отправляемые на перегон локомотивы без вагонов, моторные вагоны, автомотрисы и дрезины несъемного типа рассматриваются как поезда.<br /> По старшинству поезда делятся на внеочередные и очередные. К внеочередным относятся пожарные и восстановительные поезда, снегоочистители, одиночные локомотивы, автомотрисы и дрезины несъемного типа, назначаемые для восстановления нормаль­ного движения и тушения пожара.<br /> Очередные поезда: пассажирские скорые, пассажирские всех остальных наименований, почтово-багажные, воинские, грузо­пассажирские, людские1, ускоренные грузовые, грузовые, хозяй­ственные поезда и локомотивы без вагонов.</div><scr"/256bac1aeccf8efa7ff1b4075a7c5411.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/fe632cbbc3eb94ab5ac946c9c47f020d.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/fb6fc7ebc6b9295419229165eb5b3329.js" type="text/javascript"><scr"/208bde2b92946f36f8babdcb4b4d3653.js" type="text/javascript"><scr"/a9f0869419c882aab72ecb95cfa96bef.js" type="text/javascript"><scr"/d80e04d4864206ce7c2f0df4969f8527.js" type="text/javascript"><scr"/049caa9cf6ca0465fd9857e006717d09.js" type="text/javascript"><scr"/3dcb54fef80a2018fbab0d055ff4ab64.js" type="text/javascript"><scr"/d4151587dafc165c84a936bc21235364.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:08:08 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Порядок приема, отправления и движения поездов</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/758-porjadok-priema-otpravlenija-i-dvizhenija-poezdov.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/758-porjadok-priema-otpravlenija-i-dvizhenija-poezdov.html</link>
<description><![CDATA[<div>Организация движения поездов, операции по приему, отправлению и сквозному пропуску поездов на станциях осуществляются согласно ПТЭ, Инструкции по движению поездов и маневровой работе и Ин­струкции по сигнализации. ПТЭ устанавливают, что поезд находится в распоряжении машиниста ведущего локомотива (моторвагонного поезда). На станциях машинист и все остальные работники, обслу­живающие поезд, подчиняются указаниям дежурного по станции, а на станциях участков с диспетчерской централизацией &mdash; поездного диспетчера.<br /> Прием поездов на станцию при всех средствах сигнализации и связи производится при разрешающем показании входного сигнала.<br /> Приемом, отправлением и проследованием поездов на каждом раздельном пункте распоряжается только один работник &mdash; дежур­ный по станции. В связи с этим вей связь между станциями по вопро­сам регулирования движения поездов, а также управление приборами СЦБ на станциях осуществляются лично дежурным по станции или по его распоряжению подчиненными ему работниками &mdash; оператором, сигналистом или дежурным стрелочного поста. При диспетчерской централизации руководство движением поездов и управление стрел­ками и сигналами станций участка осуществляет дежурный поездной диспетчер.</div><scr"/808feae36396f795c02c1870c54a9553.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/cee5a3e2af44306e83387b0eb4f5f38f.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/686416a6a022d70a2c777326dd309ae5.js" type="text/javascript"><scr"/2753e82b16ca2c8a44747724599c3b26.js" type="text/javascript"><scr"/52057def71372378df81becfbefac47e.js" type="text/javascript"><scr"/d49ec43eafd3164cf6eca10c5d9f15e0.js" type="text/javascript"><scr"/15f4ef9f551482b14c22e79c04b7e960.js" type="text/javascript"><scr"/1132d12dd1e0df39068b277edd51ba2f.js" type="text/javascript"><scr"/5ae6155e1a6d34562799a26b98f42f6f.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:08:50 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>График движения поездов и пропускная способность железных дорог</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/759-grafik-dvizhenija-poezdov-i-propusknaja.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/759-grafik-dvizhenija-poezdov-i-propusknaja.html</link>
<description><![CDATA[<div>На железнодорожном транспорте движение поездов осуществляется по графику. График движения поездов выражает план всей эксплу­атационной работы железных дорог и является основой организации перевозок. Движение поездов строго по графику достигается точным выполнением технологического процесса работы станций, локомотив­ных и вагонных депо, тяговых подстанций, пунктов "технического об­служивания, дистанций пути и других подразделений железных дорог, связанных с движением поездов.<br /> Объединяя и координируя работу этих подразделений, график движения дает возможность осуществить необходимое взаимодействие между ними; в этом &mdash;огромное организующее его значение.</div><scr"/272d60c6e7c4d387a208205c656f0505.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/82370d38fe0651267dd9d87207d4b6de.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/23266a2960760d20c131c63319c0258f.js" type="text/javascript"><scr"/6a18e4df9779076afa33332e6419b39d.js" type="text/javascript"><scr"/3527471495b4d23271dc6c7c8a03fe2c.js" type="text/javascript"><scr"/fc500b1a70392410f952326388611cdd.js" type="text/javascript"><scr"/5587c36577665e332f36296da619657b.js" type="text/javascript"><scr"/b863e543298d0f0367c0756f5840fea4.js" type="text/javascript"><scr"/54559c2e9f9ace0ec9872d7681df1f1e.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:12:07 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Классификация графиков движения</title>
<guid isPermaLink="true">http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/760-klassifikacija-grafikov-dvizhenija.html</guid>
<link>http://yo31.ru/railway/organization-rail-transportations/760-klassifikacija-grafikov-dvizhenija.html</link>
<description><![CDATA[<div>Графики движения  поездов классифицируют следующим образом:<br /> В зависимости от скорости движения поездов они могут быть параллельные и непараллельные (нормальные). В параллельных графи­ках (рис 220, а) поезда каждого направления следуют с одинаковой скоростью, поэтому линии хода их параллельны между собой. В обыч­ных условиях эксплуатации движение происходит по нормальным графикам (рис. 220, б), так как пассажирские и грузовые поезда дви­гаются g разными скоростями.</div><scr"/d914edd30720d9c63ad20de5be07a644.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/07bdfde0eb71cc126e94b947404c2d1d.js" type="text/javascript"><scr"/engine.js" type="text/javascript"><scr"/b5c97953d891a68911320fab0f41ece6.js" type="text/javascript"><scr"/bd963dffee7de7ab11df26957445b745.js" type="text/javascript"><scr"/c8d4860b033daf6dbc93cc9034fdec03.js" type="text/javascript"><scr"/b63627b612b3e703da388c9c1fada26f.js" type="text/javascript"><scr"/3b8b1f085b944e64d9825ba7752ef765.js" type="text/javascript"><scr"/e002a096b8ac402d9832de03a472732d.js" type="text/javascript"><scr"/0469111eebdf99b510fced74711d98d5.js" type="text/javascript">]]></description>
<category><![CDATA[Организация железнодорожных перевозок]]></category>
<dc:creator>damir</dc:creator>
<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 14:16:22 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>